AGR齿轮驱动的旋转工作台

描述

设计特点

  • 提高了速度和负载能力
  • 大光圈的应用范围很广
  • 连续360度旋转定位
  • 直接编码器选项可用

AGR系列电动旋转工作台与前几代蜗轮传动工作台相比,在速度、负载能力和长期定位性能方面都有显著的改进。AGR系列阶段在实验室和工业中广泛应用于通用定位。

构造特点

舞台上的大而清晰的光圈使得AGR系列能够满足需要通孔或调节装置安装光学元件的应用,包括光束偏振透镜的连接、电缆和/或航空线路的通孔,或视觉/相机/检测应用。

AGR级基础由铝合金制成,在多轴布置和其他重量关键应用中显著减轻重量,同时提供高结构刚度和长期稳定性。

每个阶段都设计了两个具有最佳间距的高精度角接触轴承,以提供良好的误差运动,同时在一个小而紧凑的包中具有高负载能力。

灵活的选项

选择包括灵活的电机选择,以及直接编码器安装到舞台轴突出的重复性,并几乎消除迟滞和反弹。真空兼容的版本(用于压力低至106torr)也可用。

电机和驱动器

标准AGR级配置采用了Aerotech的无刷伺服电机。然而,所有AGR级可以配备步进电机或直流电刷电机。一个完整的单源解决方案可以使用一整套匹配的驱动器和控件。

规范

AGR规范

机械规范 AGR50 AGR75 AGR100 AGR150 AGR200
旅行 360°(限量旅游版)
精度 未校准 0.87 mrad(180弧秒) 0.58 mrad(120弧秒)
校准 0.29毫弧度(60弧秒) 0.24 mrad(50弧秒)
未校准与直接编码器选项 97年µrad(20秒弧)
与直接编码器选项校准 58微弧度(12弧秒) 49µrad(10弧秒)
重复性
(单向)
标准 49µrad(10弧秒)
直接的编码器(1) 24µrad(5弧秒)
重复性
(双向)
标准 0.22毫弧度(45弧秒)
直接的编码器(1) 39µrad(8弧秒) 29µrad(6弧秒)
倾斜误差运动 49µrad(10弧秒)
轴向误差运动 5µm
径向误差运动 10µm
变速比 51:1 67:1 85:1 117:1 126:1
最大速度(2) 与无刷伺服电机(BM和BMS型号) 180°/ s 120°/ s
与步进电机 60°/秒 40°/秒
最大加速度(3) 720°/ s2 480°/ s2
孔径 50毫米 75毫米 100毫米 150毫米 200毫米
负载能力 轴向 40公斤 100公斤 200公斤 300公斤 425公斤
径向 20公斤 50公斤 100公斤 125公斤 200公斤
时刻 见弯矩载荷曲线
最大扭矩负载到级轴 2.5 N·m 3.5 N·m 12 N·m 20 N·m 80 N·m
转子惯性(卸载) 0.00052公斤·米2 0.0013公斤·米2 0.0035公斤·米2 0.011公斤·米2 0.076公斤·米2

阶段质量
(没有马达)

标准 1.9公斤 2.4公斤 4.5公斤 6.1公斤 18.6公斤
直接的编码器 2.5公斤 3.1公斤 5.6公斤 7.6公斤 21.7公斤
材料
  1. 直接编码器可重复性规范是为系统使用-E1或-E3直接编码器选项唯一。
  2. 最大速度取决于负载。如果出现不平衡负载,请联系航空技术应用工程师。
  3. 空载加速。
  4. 轴上加载被列出。
  5. 规格为单轴系统测量25毫米以上的桌面。多轴系统的性能取决于负载和工作点。对于多轴或非标准应用,请咨询工厂。

电气规格

模型 AGR50 AGR75 AGR100 AGR150 AGR200
驱动系统 精密蜗轮无刷伺服电机或步进电机
反馈 标准 电机内装有非接触式旋转编码器;有关详细信息,请参阅“订购选项”一节中的电机描述
直接的编码器 非接触式旋转编码器直接安装到AGR级轴
15744行/牧师 18000行/牧师 23600线/转 31488行/牧师 40000行/牧师
最大总线电压 采用无刷伺服电机(BM模型) 80 VDC 320 VDC
无刷伺服电机(BMS模型) 320 VDC
与步进电机 40伏直流 80 VDC
限位开关 5v,常闭或常开
首页开关 近限时(限行阶段版)
  1. 对于带有Aerotech控制器的步进电机,放大器总线电压是列出的2倍值。

推荐的控制器

多轴 A3200 Ndrive MP10/Ndrive CP10/Npaq
系综 乐团MP10/乐团CP10/Epaq
单轴 独奏者 独奏MP10/独奏者CP10
  • AGR规格图

订购信息

AGR系列齿轮传动回转工作台

模型(必需)

选项 描述
AGR50 齿轮驱动旋转工作台,直径50毫米,清晰的孔
AGR75 齿轮驱动旋转工作台,直径75毫米,清晰的孔
AGR100 齿轮驱动旋转工作台,直径100毫米,清晰的孔
AGR150 齿轮驱动旋转台,直径150mm的净孔径
AGR200 齿轮驱动旋转工作台,直径200毫米,清晰的孔

电动机(可选)

选项 描述
m1 BMS35无刷伺服电机和2000线TTL编码器(AGR50,AGR75)
BMS60无刷伺服电机及2500线TTL编码器(AGR100, AGR150)
BMS280无刷伺服电机和2500线TTL编码器(AGR200)
平方米 BMS35无刷伺服电机及带刹车的2000线TTL编码器(AGR50, AGR75)
BMS60无刷伺服电机及带刹车的2500线TTL编码器(AGR100, AGR150)
BMS280无刷伺服电机及2500线带刹车TTL编码器(AGR200)
m3 BMS35无刷伺服电动机和1000行的1个VPP编码器(AGR50,AGR75)
BMS60无刷伺服电机和1000线1 Vpp编码器(AGR100, AGR150)
BMS280无刷伺服电机和1000线1 Vpp编码器(AGR200)
m4 BMS35无刷伺服电机和带刹车的1000线1 Vpp编码器(AGR50, AGR75)
BMS60无刷伺服电机和带刹车的1000线1 Vpp编码器(AGR100, AGR150)
BMS280无刷伺服电机和带刹车的1000线1 Vpp编码器(AGR200)
m5 BM22无刷伺服电机及2000线TTL编码器(AGR50, AGR75)
BM75无刷伺服电机及2500线TTL编码器(AGR100, AGR150)
BM250无刷伺服电机和2500线TTL编码器(AGR200)
m6 带刹车的BM22无刷伺服电机和2000线TTL编码器(AGR50, AGR75)
带刹车的BM75无刷伺服电机和2500线TTL编码器(AGR100, AGR150)
带刹车的BM250无刷伺服电机和2500线TTL编码器(AGR200)
m7 SM35步进电机(AGR50, AGR75)
BM75无刷伺服电动机和1000行的1个VPP编码器(AGR100,AGR150)
BM250无刷伺服电机和1000线1 Vpp编码器(AGR200)
m8 带刹车的SM35步进电机(AGR50, AGR75)
带刹车的BM75无刷伺服电机和1000line 1 Vpp编码器(AGR100, AGR150)
带刹车的BM250无刷伺服电机和1000line 1 Vpp编码器(AGR200)
m9 SM60高压步进电机(AGR100, AGR150)
SM280高压步进电机(AGR200)
-M10 带刹车的SM60高压步进电机(AGR100, AGR150)
带刹车的SM280高压步进电机(AGR200)

电机位置(必需)

选项 描述
-ML1 马达位于舞台上壳体的右侧,标准(参见图)
-ML2 电机位于舞台外壳左侧(见图)

运动方向(可选)

选项 描述
2 电机定位2(见图)
3 电机定位3、标准(见图)
-4 电机定位4(见图)
5 电机定位5(见图)

AGR-MOTOR-ORIENT-CAT


旅游(必需)

选项 描述
连续旅行(标准)
-TR015 有限行程,±7.5度
-TR030 限制行程,±15度
-TR045 限制行程,±22.5度
-TR060 限制行程,±30度
-TR075 限制旅行,±37.5度
-TR090 限制行程,±45度
-TR105 限制行程,±52.5度
-TR120 限制行程,±60度
-TR135 有限行程,±67.5度
-TR150 限制行程,±75度
-TR165 有限行程,±82.5度
-TR180 限制行程,±90度
-TR195 有限行程,±97.5度
-TR210 限制行程,±105度
-TR225 限制行程,±112.5度
-TR240 限制行程,±120度
-TR255 有限行程,±127.5度
-TR270 限制行程,±135度
    注:trxxx有限行程选项在每一侧的公称行程和电气极限之间包含额外的2度超行程(例如:-TR270包含公称行程的±135度,电气极限之间包含±137度)。

限制(必需)

选项 描述
-LI1 常闭,结束行程限制带9针连接器切换
-LI2 正常开启,行程结束限位开关,带有9针连接器
    注意:限制选项仅适用于有限行程配置。

直接旋转反馈(可选)

选项 描述
e1 直接,放大正弦输出编码器
e2 直,方波TTL输出编码器,X5乘法
e3 直接,方波TTL输出编码器,X50乘法

桌面(可选)

选项 描述
-TT1 度量桌面
-TT2 英语桌面

安装板(可选)

选项 描述
-MP1 通用英语/公制安装板

海豹(可选)

选项 描述
-SL1 迷宫密封

计量(必需)

选项 描述
-PL0 没有计量员业绩图
pl1 计量学,未用性能图校准
-PL2 用性能图校准(HALAR)的计量学

集成(必需)

以帮助艾特航空提供标准和定制集成服务你尽快系统全面投入运作。以下标准的集成选项可用于这个系统。请咨询艾特如果您不确定需要什么样的集成水平,或者如果你希望你的系统定制集成支持。

选项 描述
助教 集成 - 测试的系统
测试,集成,和一组部件作为将要一起使用的完整体系的文件(例如:驱动器,控制器,和阶段)。这包括参数文件生成,系统调谐,以及系统结构的文档。
tac 集成——作为组件进行测试
将单个项目作为一起发布的离散组件进行测试和集成。这通常用于备用零件、替换零件或不会一起使用的项目。这些组件可能是,也可能不是更大系统的一部分。