ANT130L系列单轴线性直接驱动纳米定位平台新万博英超h
描述
设计特点
- 在一个大的旅游格式纳米级性能
- 高分辨率(1个纳米),重复性(75纳米)和准确度(250 nm)的
- 在位<1个纳米稳定性
- 抗蠕变交叉滚子轴承
- 高动态性能
- 大的选择 - 8个车型在旅游和准确性
该ANT130L系列平台提供的旅行纳米级性能可达160毫米。凭借其低轮廓和优异的性能特性,该ANT130L为高精度对准,检查,定位和测量站的最终解决方案。
非接触直接驱动
直线电机驱动器还提供更高的速度和加速度的优势。紧凑且功能强大的直线电动机驱动ANT130L至1g的峰值加速度卸载和350毫米的最大速度/秒。其结果是在其类显著优于可比高精度螺杆驱动的或其它阶段优秀吞吐量的高精度装置。
出色的分辨率
对于校准应用,杰出的阶对阶的分辨率,是至关重要的。所述ANT130L会见的时的Aerotech驱动和控制耦合1nm的递增步长这一需求。直接驱动线性马达允许ANT130L作出精确,小分辨率的步骤。这是在对准应用,其中步骤准确性是至关重要的特别重要的。
专为长寿命
就像在艾特航空产品系列全部阶段,ANT130L是专为优秀的长期业绩。无论是线性电机和线性编码器是非接触式装置中,这意味着它们不仅表现出长寿命,但完全免费维修。
精密定位
ANT130L一系列阶段容易配置为XY组件。选项包括精度正交对准到5弧度秒和垂直轴的解决方案。新万博最新版本
产品规格
机械规格
模型 | ANT130L-035 | ANT130L-060 | |
---|---|---|---|
旅行 | 35毫米 | 60毫米 | |
准确性(1) | 基本 | ±2微米 | ±2微米 |
加 | ±250nm的 | ±250nm的 | |
分辨率(最小增量运动) | 1个纳米 | 1个纳米 | |
重复性(双向)(1) | 基本 | ±100nm的 | ±100nm的 |
加 | ±75nm的 | ±75nm的 | |
重复性(单向) | ±25nm的 | ±25nm的 | |
直线(1) | ±1.0μm的 | ±1.0μm的 | |
平整度(1) | ±1.0μm的 | ±1.0μm的 | |
沥青 | 10弧秒 | 10弧秒 | |
滚 | 10弧秒 | 10弧秒 | |
偏航 | 5弧秒 | 5弧秒 | |
最大速度 | 350毫米/ s的 | 350毫米/ s的 | |
最大加速度 | 将1克(无负载) | 将1克(无负载) | |
速度稳定性 | 见典型性能曲线图 | ||
建立时间 | 见典型性能曲线图 | ||
定位稳定性(2) | <1个纳米 | <1个纳米 | |
最大的力(连续) | 23 N | 23 N | |
装载能力(3) | 横 | 12.0公斤 | 12.0公斤 |
侧 | 10公斤 | 10公斤 | |
移动质量 | 1.2公斤 | 1.4公斤 | |
级质谱 | 2.1公斤 | 2.5公斤 | |
材料 | 全铝车身/黑色硬膜完成 | ||
MTBF(平均故障间隔时间) | 30000小时 |
- 每个阶段的认证。
- 在位抖动上市是3西格马值。
- 对于轴上载荷轴方向列出。
- 规格是用于测量25毫米桌面上述单轴系统。合并的多轴系统的性能是有效载荷和工作点依赖性的。咨询工厂多轴或非标准应用。
- -PLUS需要使用的Aerotech控制器。
模型 | ANT130L-110 | ANT130L-160 | |
---|---|---|---|
旅行 | 110毫米 | 160毫米 | |
准确性(1) | 基本 | ±3微米 | ±4微米 |
加 | ±300nm的 | ±300nm的 | |
分辨率(最小增量运动) | 1个纳米 | 1个纳米 | |
重复性(双向)(1) | 基本 | ±100nm的 | ±100nm的 |
加 | ±75nm的 | ±75nm的 | |
重复性(单向) | ±25nm的 | ±25nm的 | |
直线(1) | ±1.0μm的 | ±1.5微米 | |
平整度(1) | ±1.0μm的 | ±1.5微米 | |
沥青 | 10弧秒 | 10弧秒 | |
滚 | 10弧秒 | 10弧秒 | |
偏航 | 5弧秒 | 5弧秒 | |
最大速度 | 350毫米/ s的 | 350毫米/ s的 | |
最大加速度 | 将1克(无负载) | 将1克(无负载) | |
速度稳定性 | 见典型性能曲线图 | ||
建立时间 | 见典型性能曲线图 | ||
定位稳定性(2) | <1个纳米 | <1个纳米 | |
最大的力(连续) | 23 N | 23 N | |
装载能力(3) | 横 | 12.0公斤 | 12.0公斤 |
侧 | 10公斤 | 10公斤 | |
移动质量 | 1.9公斤 | 2.3公斤 | |
级质谱 | 3.3公斤 | 3.9公斤 | |
材料 | 全铝车身/黑色硬膜完成 | ||
MTBF(平均故障间隔时间) | 30000小时 |
- 每个阶段的认证。
- 在位抖动上市是3西格马值。
- 对于轴上载荷轴方向列出。
- 规格是用于测量25毫米桌面上述单轴系统。合并的多轴系统的性能是有效载荷和工作点依赖性的。咨询工厂多轴或非标准应用。
- -PLUS需要使用的Aerotech控制器。
电气规格
驱动系统 | 无刷线性伺服电机 |
反馈 | 非接触式线性编码器 |
最大总线电压 | -CN,80 VDC -CN2:160 VDC |
限位开关 | 5 V,常闭 |
首页开关 | 近中心 |
推荐控制器
多轴 | A3200 | Npaq MXR Npaq MR-MXH NDRIVE ML-MXH |
合奏 | Epaq MXH Epaq MR-MXH 合奏ML-MXH |
|
单轴 | 独奏者 | 独奏ML-MXH |
- 线性放大器需要达到上市规格。其他选项可供选择。
注意:为确保规格实现和可重复性的一段延长的时间,环境温度必须0.25℃/ 24小时内被控制。如果这是不可能的,替代的产品可供选择。请咨询艾特航空以获取更多信息。
外形尺寸
订购信息
ANT130L单轴直接驱动纳米定位阶段新万博英超h
旅游(必填)
选项 | 描述 |
---|---|
-035 | 35毫米行程 |
-060 | 60毫米旅游 |
-110 | 110毫米行程 |
-160 | 160毫米行程 |
连接器(必需)
选项 | 描述 |
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-CN, | 单25针连接器d,25DU |
-CN2 | 两个连接器,4针HPD和25针d,4DU-25DU |
-
注:CN1选项不适用于使用总线系统电压超过80伏
安装板(可选)
选项 | 描述 |
---|---|
-MP | 安装板 |
性能等级(必填)
选项 | 描述 |
---|---|
-PL1 | 基本性能 |
-PL2 | 高精度性能,PLUS |
集成(必需)
以帮助艾特航空提供标准和定制集成服务你尽快系统全面投入运作。以下标准的集成选项可用于这个系统。请咨询艾特如果您不确定需要什么样的集成水平,或者如果你希望你的系统定制集成支持。
选项 | 描述 |
---|---|
μ-TAS | 集成 - 测试的系统 测试,集成,和一组部件作为将要一起使用的完整体系的文件(例如:驱动器,控制器,和阶段)。这包括参数文件生成,系统调谐,以及系统结构的文档。 |
-TAC | 集成 - 测试的组件 测试项目和个人项目为船一起分立元件的集成。这通常用于备件,零件,或项目,将不能一起使用。这些组件可以是或可以不是一个较大系统的一部分。 |